รถบรรทุกห้องเย็นใช้ระบบทำความเย็นเพื่อรักษาอุณหภูมิต่ำภายในห้องโดยสาร เพื่อให้มั่นใจว่าอุณหภูมิของสินค้าจะคงที่ในระหว่างการขนส่ง กระบวนการพื้นฐานประกอบด้วย:
1. วงจรการทำความเย็น: คอมเพรสเซอร์จะบีบอัดสารทำความเย็นที่เป็นก๊าซอุณหภูมิต่ำ-ความดันต่ำ-ให้เป็นก๊าซอุณหภูมิสูง-อุณหภูมิสูง- ซึ่งจะกระจายความร้อนออกไปและกลายเป็นของเหลวในคอนเดนเซอร์
2. การขยายตัวและการทำความเย็น: สารทำความเย็นจะถูกลดแรงดันและระเหยโดยวาล์วขยายตัว เพื่อดูดซับความร้อนจากห้องโดยสารในเครื่องระเหย
3. การควบคุมอุณหภูมิ: เซ็นเซอร์อุณหภูมิจะตรวจสอบหน่วยทำความเย็นและสตาร์ทและหยุดโดยอัตโนมัติ (โดยทั่วไปด้วยการตั้งค่าที่ปรับได้ตั้งแต่ -20 องศาถึง +20 องศา ) หน่วยทำความเย็นมีสองประเภท: อิสระ (มีเครื่องยนต์ในตัว) และขึ้นอยู่กับ (ขึ้นอยู่กับกำลังของยานพาหนะ) เหมาะสำหรับความต้องการควบคุมอุณหภูมิที่แตกต่างกันในการใช้งาน เช่น ยาและผลิตผลสด




